中国青年报客户端讯（张梦洋 王昊 赵振宇 中青报·中青网见习记者 赵小萱 记者 周伟）10月26日清晨，总长154.8米的蓝色桥梁稳稳跨过上海浦东新区杨高北路，标志着沪通铁路二期高桥特大桥跨杨高北路及港城路交叉口钢桁梁满意架起，并一举创下国内最大跨度三线曲弦下承式简支钢桁梁，国内最大吨位桥梁范畴SPMT（自走式模块化平板车）全体移运两项纪录。

  沪通铁路二期通车后，将成为首个接入浦东国际机场的铁路，添补上海东部区域干线铁路空白，极大缩短上海与南通及苏北区域的时空齐头并进，一起对缓解京沪铁路运输严重、推进沿江两岸工业联动开展具有极端重大意义。