记者从日前举办的青岛市港航作业会上得悉，“十二五”期间，青岛市在港航工作方面的出资将达400亿元，规划建造29个要点港口项目，其间鳌山湾港区和新机场规划建造将发动。至“十二五”末，力求青岛东北亚物流纽带和世界航运中心结构系统根本构成。

  据了解，“十二五”期间，青岛港航工作开展的详细方针包含：新增万吨级以上泊位27个，使总数到达95个；港口经过才能和集装箱经过才能别离到达3.3亿吨和1385万标准箱。估计2015年，港口吞吐量、集装箱吞吐量别离到达4.5亿吨和1600万标箱，别离比“十一五”末添加26%和33%。

  一是加速推进以规模化港区及大型码头为要点的港口根底设施建造脚步，大力开展前湾及董家口两大中心港区建造，打造东北亚区域以物流买卖为主的世界集装箱纽带港和动力储运、大宗散货中转纽带港，扩展港口吞吐才能。当令发动鳌山湾港区，建造世界航运中心组合港和青岛港口未来可持续开展的承接地。

  二是加速以疏港大通道、高速连接线、铁路进港点为一体的归纳运送系统建造脚步。打造以环黄渤海、黄淮海区域以及西北部区域为依托的陆上运送网络，以日韩、欧美为首要海运买卖方向的海上运送网络，从而构建一个辐射全球、面向东北亚的陆海运送纽带网络系统，使青岛成为东北亚区域外贸运送与世界货物集散和中转的中心纽带城市之一，为世界航运中心供给强有力的根底支撑。

  三是加速以航运服务中心为要点的归纳服务系统的建造。优化软件环境，杰出内地服务、世界中转和航运服务相结合的归纳开展形式，拓宽买卖物流网络，全力开展通关服务、航运信息、航运署理和货物运送服务四大根底服务工业，培养航运买卖和航运金融两大主导服务工业，强化资源配置功用，开展航运服务集群，引导、支撑大型港航骨干企业加速开展，加速建成区域航运买卖、金融和世界航运服务中心。

  四是加速推进青岛新机场规划建造。科学规划建造青岛新世界机场，添加和拓荒国内外航线，构成服务山东半岛、辐射全省及周边省市的区域性纽带机场。

  五是建立绿色环保理念，厚实推进生态港区建造，最大极限削减对环境的影响。集约节省使用土地、岸线等资源，推进资源再生和循环使用，实在进步资源使用率。（廖洋）