现代快报讯（通讯员 苏铁轩 记者 李娜）10月23日清晨，在中铁十九局宁淮城际铁路站前1标黄楼至洪泽左单线特大桥施工现场，跟着最终一榀钢盖梁精准落位到桥墩钢柱脚上，标志着宁淮城际铁路站前1标要害节点——上跨连淮扬镇铁路钢盖梁吊装作业满意收官，为后续架梁和无砟轨迹施工奠定坚实根底。

  据省铁路集团城际公司工程办理部担任的人介绍，黄楼至洪泽左单线m简支梁计划跨过连镇铁路。本次门式墩钢盖梁吊装作业，为Ⅱ级封闭施工，需在连镇铁路上方3处进行钢盖梁吊装作业，面对经营线施工和谐多、穿插作业危险高、大吨位构件定位精度高级应战。

  为保证吊装顺利完成，吊装前，项目部屡次优化钢盖梁吊装专项施行工程的计划，将工序时刻准确至分钟级。进行履带吊根底地基承载才能验算，重复推演吊装流程，保证吊装安全及钢盖梁的精准对位。吊装过程中，施行“一人一岗、一机一控”清单化办理，运用“无人机航拍+智能监控体系”构建立体监控网络，对吊装作业进行全方位、无死角实时盯控，吊装作业选用650吨大型履带吊在新建线路右侧保证一次性吊装到位。

  据悉，宁淮城际铁路是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线、长三角城际轨迹交通网的重要组成部分，建成运营后，南京与淮安将完成1小时直达，关于完善区域城际轨迹交通网络、促进苏皖沿线区域经济和谐可持续发展具有极端重大意义。