“双11”网购顶峰期已至,昨日,北京青年报记者从中铁快运股份有限公司北京分公司得悉,“双11”期间,北京分公司在5列高铁列车上启用快件预留车厢,每天可多运送快件10吨到12吨。
当天上午,北京青年报记者在北京南站见证了高铁快件的装运全过程。9点45分,开往上海虹桥站的G123次列车停靠在16站台,其14号车厢为“双11”快件预留车厢。工作人员选用接力运送方法,将中铁快运自营冷链及中铁京东合资公司的180件快件有序装车,仅用时10分钟便完结悉数装载。为保证车厢环境与旅客通行,工作人员提早用专用座套维护座椅,快件均规整摆放在座椅空隙间,不影响旅客正常活动。该趟列车于10点14分起程,6小时12分后即可抵达上海虹桥站。
据北京客运段、G123次列车长张小雪介绍,针对快件预留车厢,乘务组特意组织乘务员在车厢门口引导旅客,防止货品与旅客混行;运转途中,乘务员还会加强巡视,保证货品堆放结实、通道疏通,统筹快件运送与旅客出行体会。
据中铁快运股份有限公司北京分公司副总经理路飞介绍,本年“双11”铁路快递运送的运力投进组织更精准,北京分公司每日组织使用车厢充裕空间及高铁快运柜寄存快件的高铁载客动车组450列以上,清晨开行、全列无乘客、可装运快件的高铁承认列车3列,在“双11”期间,特别开行设有快件预留车厢的动车组约5列。每日组织运用行李车装运快件的普速旅客列车128列,其间始发31列。每日组织开行最高时速160公里的特快班列2列。现在,在北京分公司统辖内开办高铁快运事务的处理站已达到21个。
别的,为做好“双11”期间高铁快件运送组织工作,北京南站、北京西站、北京向阳站等大客站与中铁快运股份有限公司进行了全流程布置组织,树立信息沟通机制,保证动态掌握情况。车站组织举行专题布置协调会议,完成“一车一计划”。组织专人进行现场盯控,加强快件运送办理,强化旅客安全出行宣扬引导,针对装卸量较大的列车增派人员,增强现场作业力气和运送组织,全力为旅客供给安全有序的出行环境。
据了解,11月1日,为期20天的“双11”网购顶峰期快运服务真实开端发动。全国范围内,“双11”期间每日组织1700列以上高铁载客动车组,使用车厢充裕空间及高铁快运柜寄存快件;约50列动车组启用快件预留车厢;37列清晨开行的全列无乘客高铁承认列车投入快件运送;昆明至成都间还开行2列整列高铁快运列车本年“双11”的铁路快递运力投进更贴合市场需求,经过精准分配各类列车资源,既能满意快件运送顶峰需求,又能保证旅客出行不受影响,完成运送功率与服务质量的两层提高。
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